Дорога на Иссык-Куль. 40 км пыли и бездорожья (фоторепортаж)

После скандала, разразившегося в Кыргызстане вокруг строительства автодороги Балыкчы - Чолпон-Ата - Корумду и последовавшей за ним смены правительства, работы по ремонту трассы остановились. С 28 апреля компания "Лонг Хай", выигравшая тендер на строительство дороги, приостановила работы. Но спустя некоторое время восстановила проект. В начале мая представитель компании Азамат Джунушалиев заявлял редакции Zanoza.kg о том, что к новому 2017 году полностью завершат строительство трассы.

Все новости по строительству дороги и скандалу вокруг него читайте здесь

Предполагалось строительство завершить до начала проведения Всемирных игр кочевников в августе. Сейчас говорить о том, что можно успеть к важной дате, не приходится. Не умеющие ничего планировать чиновники осложнили жизнь и туристам, и своим гражданам. Редакция Zanoza решила ознакомиться с ходом строительства дороги и поняла, что это бездорожье, вызывающее нервозность автомобилистов и пассажиров, главная антиреклама отечественному туризму в этом сезоне.

Отметим, что на сегодня фактический ремонт трассы начинается от села Чок-Тал и до самой Чолпон-Аты. На указанном участке дороги только одна большая объездная дорога в 3 км. Остальные объездные трассы всего в несколько метров. Огромное количество техники простаивает. Трассу редко поливают водой. Пыль стоит столбом. Во время пика туристического сезона на этом участке могут быть пробки и увеличение количества ДТП.

URL: http://zanoza.kg/340307
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
Нурлан
20.06.2016, 16:54

Что сделано, то сделано. Ничего уже не изменишь. Лично я повезу семью по южному берегу. Лишний повод показать детям красоты Иссык-Куля! Друзья, лето, солнце, озеро!!! Не нервничайте, радуйтесь жизни ведь начались отпуска!!!

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: +7
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 9
Минусов: 2
Комментариев: 14

Угу, был там, дорога адская. За такое Сариева, Малабаева и прочих кто имел дело с этим тендером судить надо

+1
Цитировать
Жалоба модератору
Гражданин
20.06.2016, 17:24

почему один негатив, а как вы хотели чтоб строили без пыли что-ли?

0
Цитировать
Жалоба модератору
Горожанин
20.06.2016, 17:44

Можно было делать дорогу участками (сделал участок - подвинулся дальше, сделал следующий - опять подвинулся дальше), а не расфигачивать ее на протяжении всех 40 км. На днях ехал по ней, особо не видно было, что сильно спешат ее завершить, техника скучкованно стоит, рабочих - раз-два и обчелся, в час по чайной ложке. Не верится что-то, что такими темпами они вообще закончат ее в этом году,  а если и закончат, то как это водится у нас - в авральном порядке, лишь бы сдать абы как к указанному сроку (началу Игр кочевников), а о качестве можно будет смело забыть.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
скафнюк
20.06.2016, 18:57

чисто по кыргызски сработали...(((

0
Цитировать
Жалоба модератору
Васян
20.06.2016, 20:09


а как вы хотели чтоб строили без пыли что-ли?

Гражданин, хотя бы не в самый разгар сезона. А так будет июнь, июль, август стройка продолжаться.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Гражданка
21.06.2016, 07:45

Ненавижу наше правительство!На днях ехали по этой дороге, жалко машину, да ещё и укачало. Можно же было не делать дорогу в разгар сезона или хотя бы делать участками!

0
Цитировать
Жалоба модератору
Вася
21.06.2016, 11:09

Как всегда у нас все через задницу. О качестве дорожного покрытия вообще говорить неприходится. У на в правительстве одни идиоты сидят начиная с самого президента. Только могут на экранах телевизора пиарится.Лучше бы Молния в белый дом попала что там эти 120 Баранов поджарились. Когда в стране порядок будет.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Кашперовский
21.06.2016, 11:20

ну все как обычно,раньше туристов там били отбирали деньги,ценности.То теперь они просто не приедут.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Назира
21.06.2016, 14:05

Мы - враги и вредители республики. Все действительно через ж...у. Можно было намного умнее подойти к этому вопросу и ремонт завершить к концу мая и возобновить его в сентябре. Какой нормальный человек поедет, тем более иностранец по такой дороге отдыхать?!

0
Цитировать
Жалоба модератору
Житель
21.06.2016, 14:46

Был там на прошлой недели, техника вся работает постоянно. Зачем вы наезжаете на них? Когда им дорогу делать, когда зима и снег или когда весна и осень, когда дожди? Народ вы очень странные. А то, что всю дорогу делают сразу это наоборот плюс,  в аэропорт тоже делали сразу всю трассу и вот результат, за 3 месяца закончили, хотя трасса длинная. Ничего страшного один сезон потерпим, зато на следующий год уже будем по широкой дороге лететь на озера. Терпения друзья, терпения!

0
Цитировать
Жалоба модератору
калмухамед
21.06.2016, 15:32

Нынешний сезон строительства автодороги совпал с сезоном отдыха. В том или ином случае надо отдыхать и строить дорогу в летний сезон. Если есть неудобства при проезде этого участка надо отнестись к этому с пониманием. Зимой нельзя строить автодорогу так как асфальто-бетоновое покрытие производится в летний период. Кроме этого, надо понять что есть определенный цикл строительства автодороги когда при устройстве земельного полотна используется не вся техника, а только погрузчик, автомашины и грейдер. В это время не используется к примеру каток, и другая спецтехника которая будет задействована при асфальтировании и соответственно создается впечатление, что техника простаивает. Да, есть пыль при проезде этого участка и соответственно неудобства временного характера -но мы же получим современную автодорогу как Кувакы-Балыкчы, или же дорогу как в Боомском ущелье. Ведь знаете какая была старая дорога, вся в ямах и была необходимость ее реабилитации. Ко всему надо подходить с объективной точки зрения! 

0
Цитировать
Жалоба модератору
калмухамед
21.06.2016, 15:55

В связи с тем, что нынешние погодно-климатические условия не жалуют дорожников им также приходится трудно.Если строят мост то вода после дождя смывает только что заполненные подходы к мосту и соответственно все приходится переделывать заново. Поэтому тем кто едет отдыхать надо все таки подбодрить строителей автодороги и поддержать их. У нас в стране только видим негатив, особенно журналисты.Нет что бы взять комментарий о строительстве дороги у специалиста который бы объяснил технологический процесс строительства, нет же он дает материал исходя из своего соображения. А ведь журналистов не учат азам строительства автодорог и других сооружений поэтому они видят только негатив и соответственно порождают плохой настрой у дорожников. А ведь им приходится в 35 градусной жаре укладывать асфальт. Надо этого журналюгу послать поработать при укладке горячего асфальта тогда он   перестал бы нести разную чущь.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев: 2

Технологический процесс строительства автодороги имеет свою особенность. В настоящее время ведут земляные и дренажные работы, а также укладка асфальто-бетона. При этом процессе нет необходимости задействовать всю имеющуюся технику. Ряд специальной техники в том числе погрузчики, грейдера, каток используются неодновременно. Поэтому утверждение о том, что техника простаивает, неверное. Спец.техника используется автономно при технологическом процессе строительства дороги. Пыль и бездорожье это временное явление, так как дороги строятся в летний период и соответственно сезон отдыхающих совпал с этим периодом. Необходимо понять и дорожников которые при 35 градусной температуре осуществляют строительство дороги. Ведь дорога Куакы-Балыкчы также строилась на протяжении 2х лет. Зато мы сейчас имеем прекрасную дорогу. И эта строящаяся дорога так же создаст комфорт при езде после его завершения.

0
Цитировать
Жалоба модератору
45
21.06.2016, 17:22

Из за политических игр весь этот бардак. У нас борьба за кресло дороже чем мягко говоря неудобства туристов. Могли бы и осеню менять премьера, нет прям захотелось в апреле. Бардак по кыргызски на лицо. Старый премьер скажет я бы завершил в срок, новый скажет я тут не причем, только назначен. А президент как всегда отмолчится или же скажет это не я и хата не моя.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Бишкек
21.06.2016, 22:19

Автору респект , хороший , подробный , а самое главное полезный фоторепортаж . Сарычу привет ! 

0
Цитировать
Жалоба модератору
аааа
22.06.2016, 02:00

даа воот и туристический сезон!!!!

0
Цитировать
Жалоба модератору
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев: 2

Приказом Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики от 17 мая 206 года №148, для контроля за ходом строительства автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду создан штаб. Еженедельно в четверг и пятницу на месте проводится совещание штаба.

Относительно пыли и бездорожья необходимо отметить, что это временный процесс так как дороги строят именно в летний период. В настоящее время, несмотря на сложные погодно-климатические условия, дорожники строят автодорогу в соответствии с утвержденным графиком работы. Производться земляные, дренажные работы, а также идет процесс по сооружению и уширению мостов. 

Специально для строительства данной автомобильной дороги Генеральным подрядчиком была закуплена с дорожно-строительная техника на 8,0 млн. долларов США, в частности Асфальтобетонный завод, производительность 320 тн/ч - 1 ед.; камнедробильная установка, производительность 280 тн/ч - 2 ед, а также еще 56 разновидностей спецтехники.

Если на участке во время посещения журналистом простаивала техника, то она была приостановлена, временно. Рабочий цикл строительства автодороги имеет свою особенность. Не всегда одновременно работает вся вышеупомянутая техника, она бывает задействована, по мере необходимости, поэтапно в соответствии с проводимыми земляными и дренажными работами, а также при сооружении уширению мостов и укладке асфальто-бетона. 

Участок Балыкчы – Тамчы – Чолпон-Ата - Корумду с 0 по 104 км реконструируется по II технической категории с уширением проезжей части до 15,5 м, с 4 полосами движения (по 2 полосы в одну сторону), ширина полосы по проекту предусмотрена от 3,5 метров до 3,75 метров, в стесненных участках по 3,0 метров, без разделительной полосы.

На 17 июня 2016 года финансирование составляет 530,0 млн. сомов. На 2016 год планируется строительство участка с 46,960-76,5 км и 81,1-83,640 км район аллеи Рапопорта. 

 В настоящее время на этом объекте задействовано 460 человек.

Постоянный технический надзор за качеством работ, соблюдения технического процесса проектных работ осуществляется инженером-консультантом. Строительные работы были начаты 15 ноября 2015 года. Возобновлены были работы 15 мая 2016 года.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Элина
22.06.2016, 14:41

А как вы хотели, чтобы строили дорогу. Зимой его не построишь, остается только лето. Сезон неудобств, а дальше дорога будет нормальная. Дорогу разве без пыли строят. Заноза когда что-нибудь пишите, хотя бы головой думайте

0
Цитировать
Жалоба модератору
Евгения
22.06.2016, 20:36

Ну и врет вышеоткомментировавший "специалист" Калмухамед! Какая еще 35 градусная жара на Иссык-Куле в дождливом июне, да и вообще? Прожила там 20 лет, 30 градусов - предел, в самые жаркие дни. В прогнозах на ближайшую неделю днем от 13 до 23 градусов.

Все сказано, лишь бы оправдать наших чиновников и дорожников, у которых как всегда, все через "одно место" делается.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Николай
23.06.2016, 09:21

Подготовку полотна можно делать было и весной, а летом по жаре уже ложить асфальт. В дождь нельзя только асфальт класть, остальное можно было делать, но у нас как всегда все через одно место. Не поеду в этом году туда или поеду на Юг. Пусть этим придуркам потом Иссык-Кульский народ за сорванный сезон покажет где раки зимуют.

0
Цитировать
Жалоба модератору
Make
23.06.2016, 12:49

Расстрелять надо как за измену Родине виноватых. Это сколько людей они без хлеба оставили. Сколько туристов отвадили и сделалют им рекламу черную.  Ущерб несравнимый!

0
Цитировать
Жалоба модератору
Комментарии от анонимных пользователей появляются на сайте только после проверки модератором. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий был опубликован сразу, то авторизуйтесь
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Заноза", "zanoza", "zanoza.kg" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
Последние новостиВоскресенье, 04 декабря 2016Суббота, 03 декабря 2016Пятница, 02 декабря 2016Посмотреть новости за 1 Декабря
Контакты редакции:
Адрес: Кыргызстан, г. Бишкек, ул. Токтогула, 90а, 2-й этаж.
Почта: zanoza.kg@gmail.com
Телефон: 62-07-60
Отдел рекламы: 88 00 16, 0778 20 30 44
НАВЕРХ  
НАЗАД