Европейский рынок бюджетных авиаперевозок стоит на пороге масштабных технологических изменений. Популярный ультралоукостер Wizz Air официально объявил о подписании стратегического соглашения со спутниковым оператором Starlink, принадлежащим компании Илона Маска SpaceX.
Начиная со следующего года, авиакомпания планирует оснастить высокоскоростным бортовым Wi-Fi весь свой воздушный флот. Это решение делает Wizz Air первым европейским ультрабюджетным перевозчиком, который предложит своим пассажирам подключение к высокоскоростному интернету нового поколения прямо во время полета, пишет Zanoza со ссылкой на Investing.com.
Детали соглашения между Wizz Air и SpaceX Илона Маска
На текущий момент венгерская авиакомпания предпочла не раскрывать коммерческую сторону сделки и финансовые условия интеграции оборудования. Однако эксперты отмечают, что громкий анонс совпал с важнейшим событием для космической индустрии: материнская компания Starlink — SpaceX — активно готовится к выходу на фондовую биржу (IPO), который запланирован уже на этой неделе.
Стоит отметить, что Starlink уже имеет солидный опыт работы в авиационном секторе. Спутниковый провайдер успешно сотрудничает с крупнейшими американскими авиалиниями, включая United Airlines, American Airlines, Southwest и Alaska Airlines. Кроме того, премиальный высокоскоростной интернет уже доступен на дальнемагистральных рейсах таких гигантов, как Emirates и Singapore Airlines.
Почему Ryanair и EasyJet отказываются от Starlink: цена вопроса
Пока Wizz Air готовится к масштабному обновлению, ее главные конкуренты по бюджетному сегменту — Ryanair и EasyJet — занимают выжидательную и довольно скептическую позицию. Ранее руководство этих компаний подчеркивало, что установка и обслуживание бортового оборудования от Starlink сопряжены с колоссальными финансовыми издержками.
Глава Ryanair Майкл О’Лири открыто поделился расчетами аналитиков своей компании. По его оценке, внедрение спутникового интернета обошлось бы Ryanair почти в 250 миллионов долларов ежегодно. Эта сумма включает не только абонентскую плату и покупку терминалов, но и дополнительные расходы на авиационное топливо из-за изменения аэродинамики самолетов и утяжеления фюзеляжа после установки спутниковых антенн.
Финансовое положение Wizz Air и прогнозы на будущее
Решение инвестировать в премиальный сервис выглядит смелым шагом на фоне недавних финансовых отчетов лоукостера. Ранее руководство Wizz Air сообщило, что по итогам 2026 финансового года (который согласно корпоративному календарю завершился 31 марта 2025 года) компания рассчитывает выйти на уровень безубыточности или зафиксировать незначительную чистую прибыль.
Очевидно, внедрение бесплатного Wi-Fi от Starlink рассматривается менеджментом как мощное конкурентное преимущество. В условиях жесткой борьбы за пассажира в Европе, наличие стабильного интернета на борту может перетянуть значительную часть аудитории от Ryanair к Wizz Air, окупив затраты на инновации.
Напомним, ранее мы сообщали, что спутниковый интернет Starlink теперь доступен в Кыргызстане.
